今日热点！欧央行稳坐钓鱼台 面对法国市场动荡淡定从容

欧央行稳坐钓鱼台 面对法国市场动荡淡定从容

欧洲央行官员表示，近期法国市场动荡虽有所加剧，但尚在可控范围内，没有必要采取恐慌措施。

据知情人士透露，欧洲央行官员认为，法国市场近期出现的波动主要是由于政治因素造成的，并非反映了法国经济基本面的重大变化。尽管如此，欧洲央行仍将密切关注事态发展，并随时准备采取必要措施维护欧元区金融稳定。

法国总统马克龙在6月19日宣布提前举行国民议会选举，以寻求议会多数席位，以便推进其改革议程。这一决定引发了市场对法国政治前景的不确定性担忧，导致法国国债收益率飙升，并波及其他欧元区国家债券市场。

欧洲央行官员指出，欧元区经济正处于强劲复苏阶段，拥有抵御风险的能力。此外，欧洲央行已经采取了一系列措施来降低欧元区债券市场风险，例如推出传导保护工具（TPI）。

TPI允许欧洲央行在必要时无限量购买欧元区成员国的债券，以防止市场恐慌蔓延。 欧洲央行官员表示，TPI的存在将有助于稳定市场信心，并防止法国市场动荡演变为更广泛的危机。

尽管欧洲央行表现淡定，但一些分析师仍对法国市场前景表示担忧。他们认为，如果马克龙在即将到来的选举中失利，可能会导致法国政局动荡，并加剧欧元区债务危机风险。

总体而言，欧洲央行对法国市场动荡的反应表明，其对欧元区经济和金融体系的稳定性充满信心。 然而，投资者仍需关注法国政治局势的发展，并评估其对欧元区经济的影响。

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。